추진배경 및 필요성

As ​Is ​

신도심 대중교통 사각지대 다수

- T자 중심 공급, 혁시도시 내 부족한 순환버스 24회/1일

기존 내연기관 차량 매연, 소음 등 환경문제 증대  

- 수소, 태양광, ESS등 친환경도시 이미지 반색

신도심간  (혁신도시, 청주공항, 오송역) 이동성 불편

- 철도·공항·주차 기존 도심간 연계 불편

인구 감소 지역의 교통체계 유지 비용 부담 증가

To be

생활형 모빌리티 서비스

- 정주 환경 만족도 개선

- 주민의 근거리 이동에 최적화된 생활형 모빌리티 서비스

탄소감축 실현을 위한 교통분야 친환경 모델전화

- 탄소중립 흐름 속에서 지속가능한 통합 모빌리티 서비스 완성

신도시 교통문제 해소

- 15분 도시형 서비스 모델

- 신도시의 대중교통 부족해결

- 라스트마일(Lest-mile)문제 해결

인구 감소 지역 교통 문제 해소

- 교통약자, 디지털약자를 위한 교통시스템 지원